Решения в вопросе открытия железных дорог начали просматриваться, однако то же самое нельзя сказать об автомобильных дорогах. Об этом заявил 17 сентября журналистам вице-премьер Мгер Григорян, отметив, что приблизительно месяц назад состоялась последняя трехсторонняя встреча вице-премьеров Армении, России и Азербайджана.
В этой связи Григорян напомнил о позиции властей Армении о том, что при реализации трехсторонних договоренностей лидеров трех стран речь должна идти о комплексном разблокировании, а не одного лишь конкретного направления. Создание альтернативных автомобильных дорог, в том числе на юге страны, сформирует в Армении совершенно новую ситуацию. Мгер Григорян подчеркнул, что создание инфраструктур значительно смягчает имеющиеся риски. Все дороги должны полноценно действовать, что позволит снизить зависимость от рисков, связанных с автомобильной дорогой Горис-Капан. Вице-премьер заметил, что разрешение спорных вопросов позитивно скажется на экономике страны. Григорян заметил, что в краткосрочной перспективе речь идет о дороге Горис-Капан через Татев, а в долгосрочной – об автомобильном коридоре «Север-Юг» в обход Капана и Гориса, напрямую из Каджарана в Сисиан. Для данного участка, строительство которого продлится определенное время, поскольку сопряжено и со строительством тоннелей, составлена проектная документация.
Отвечая на вопрос журналистов о заявлении официального представителя МИД России Марии Захаровой о необходимости срочной работы по делимитации и демаркации армяно-азербайджанской границы, вице-премьер указал на важность начала определенного процесса.
Отметим, что полиция и пограничники Азербайджана уже пятый день останавливают на Воротанском участке дороги Горис-Капан водителей, перевозящих иранские грузы в Армению. Азербайджанский блокпост и заграждение настолько сузили этот участок дороги, что вместе с иранскими грузовиками в пробке застревают и армянские автомобили. Всё это происходит на глазах у вооруженных азербайджанских полицейских и пограничников в масках. По утверждению иранских водителей, азербайджанцы проверяют их документы и требуют за проезд 260 долларов. Появились сообщения, что азербайджанская сторона уже задержала двух иранских водителей – эту информацию подтвердило министерство внутренних дел Азербайджана. СНБ Армении выступила с заявлением о том, что армянские и российские пограничники проводят совместную работу по урегулированию проблемы. Однако ситуация пока не изменилась. Иранские водители говорят, что если так продолжится, им придется отказаться от дороги Горис-Капан и перевозить товары по альтернативной дороге через Татев, которая в настоящее время ремонтируется.
